德国MTU公司揭示新一代军用航空发动机，2030年服役-德国mtu航空发动机公司
导读：德国MTU航空发动机公司正在展示一种新型的未来军用航空发动机，可能在2030年左右投入使用。
MTU在ILA柏林航展上展示的下一代军用航空发动机概念设计
4月25日，德国航空发动机制造商MTU在柏林航展上披露了该公司正在进行的下一代欧洲战斗机发动机（NEFE，Next European Fighter Engine）计划。
根据该公司在现场发布的产品手册介绍，NEFE发动机将与欧洲新型战斗机(NF，New Fighter)和下一代武器系统（NGWS，Next-Generation Weapon System）一并开发，作为欧洲未来作战空中系统（FCAS，Future Combat Air System）的关键部分保卫欧洲的主权。
为了满足空客公司和达索公司正在研发的未来作战飞机在2040年服役的日期，MTU公司已经已经完成了这种双引擎发动机的定义，并获得了德国联邦国防部的指导。
在研发NEFE发动机时，MTU必须满足一些苛刻的要求，包括改进推力和降低当前发动机的燃料消耗、降低研发和制造成本、高效的维护和长寿命周期、飞机系统的高电功率提取、以及最大的鲁棒性和可靠性。
该宣传册还表示：“对于下一代航空发动机，MTU已经确定了未来的各项技术，并希望进一步发展。”这些技术包括发动机概念设计和零部件的多学科方法和仿真。MTU强调，增材制造和“仿生设计”的使用也开创了新的可能性。此外，新型设计和新材料（如陶瓷基复合材料）可以减轻重量，同时实现运行在更高温度下，产生更大的动力。
劳斯莱斯补充说，UltraFan是一种“可扩展”的设计，这意味着它将适用于宽体或窄体飞机。目前劳斯莱斯只为宽体飞机制造发动机。
（编辑：奇正）
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