最近国际趋势紧张之后,很多人都担忧欧盟会与我们脱钩,但纠结了半天之后,德国还是要选择Z国。

为什么德国最后还得选择我们呢?

这里跟大家分享一段德国的历史。

过去三十年里,

凭借俄罗斯提供的廉价能源、美国提供的廉价国防、Z国提供的廉价商品,欧盟不仅维持了经济繁荣,也基本满足了国防安全需求

尤其是德国,作为二Z的战败国,居然发展比其他的欧洲国家更强。这主要是得益于德国的地理位置,德国地处欧盟的中部,东面不用担心俄的军事压力,同时借助华尔街资本的力量,德国变成了制造业强国,把南欧(特别是希腊、意大利、西班牙)国家的工业全部挤垮导致周边的人员涌向德国,享受了廉价的劳动力。

当然德国的发展模式,也标志着其对外的依赖性太强。当下对于德国而言,最重要的还是能源问题,尤其是乌俄爆发之后,德国也是欧盟中能源需求影响最大的。

德国是想出访去沙特、阿联酋、卡塔尔要能源的,结果让他很闹心,只有阿联酋给他签了一个协议,今年年底给他一点天然气,给了他多少呢?给他的这个量还不够德国一天消费的,后来阿联酋又象征性的给了他一点柴油。

然后眼看不行了,那只能往亚洲跑跑看了。

据美国新闻网报道:朔尔茨计划于11月3日至4日访问Z国。

现在西方天天嗷嗷着说要与Z国脱钩,德国则是强烈反对。

德国作为第一个西方大国领导人主动访问我们,对中德双方甚至世界新格局都意义重大。

中德合作概念必将成为会后,市场聚焦的大题材。

那他来能干什么呢?

我们简单想想看。德国缺什么?缺能源。德国是什么国?生产大国。那他干嘛过来找我们?

所以要主要市场资金是否会认可

能源+化工+贸易方向。

引进能源,走出去制造业

能源方面虽然我们并不是生产大国,但别忘了,我们的旁边还有一个能源大哥,这种做转接的生意再好不过了。

所以能源方面要注意

石油、天然气等对外贸易占比高的

,另外还要关注相应的

油气运输方向

另外为了降低能源的依赖性,德国势必要加快新能源的发展,而我们又是光伏等新能源方向的领先者。

而化工方面作为,化工大国,为了降低能源成本,德国还会加大对华投资。

德国的新动作

1,德国大众宣布168亿在中国的投资项目;

2,德国宝马公司将停止在英国生产Mini电动汽车,并将生产转移到中国的工厂。

3,德国租车公司Sixt 将采购比亚迪10万辆电动车

4,德国巴斯夫向中国投资上百亿欧元建厂

5,德国化工巨头科思创计划于今年年底在上海投资30亿欧元(210亿人民币)建设新的化工基地。

(汇总部分相关企业,非推荐)

克劳斯:

作为A股唯一以德国企业为经营主体的上市公司,下游客户与德国工业转移重头的汽车和化工完全吻合。

东华科技:

公司紧跟外资在国内投资项目,先后承揽了科思创MDI-2 设计服务项目,和林德工程亚太公司组成的联合体签约了巴斯夫湛江合成气装置EPC总承包工程合同。

利伯特:

凭借优秀的项目业绩,公司取得巴斯夫、霍尼韦尔、科思创、陶氏化学、液化空气、英威达等客户的高度认可,并获得了优秀服务商、卓越贡献等奖项。并且与巴斯夫有在签订单。

若羽臣:

22年9月公司与德国生命科学企业拜耳签订电商渠道战略合作协议,双方将在电商渠道拓展、品牌数字化等方面开展深度合作。

京威股份:

公司为中德合资的乘用车内外饰件系统综合制造商和综合服务商,主营业务为中高档汽车零部件。

海程邦达:

铁运业务以中欧班列业务为主,中欧班列途经中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家。

长久物流:

公司开通东北到欧洲的国际铁路运输线路,以铁路为基础,在比利时、德国、法国、波兰、俄罗斯建立了业务网络。

重要提示

股市有风险,入市需谨慎!以上内容仅供投资者参考,仅出于传播财学资讯的目的,不作为投资决策的依据。

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